摘要“應(yīng)該說氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。“工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌表示，這個增速還是在財(cái)政補(bǔ)貼逐年退坡的基礎(chǔ)上完成的，說明我國..
continue閃光熠熠的上海車展上，造車新勢力們怒刷了一波存在感。隨著量產(chǎn)交付時代的到來，造車新勢力也從宣告到宣戰(zhàn)，進(jìn)入真槍實(shí)彈的搏殺階段。而在熱鬧和喧囂背后，造車新勢力在技術(shù)..
1、日產(chǎn)汽車日啟動電池更換計(jì)劃提高電動汽車使用率近日，日產(chǎn)汽車宣布從今年5月開始，將為日本地區(qū)的日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車車主提供“舊電池更換再生電池”的優(yōu)惠有償服務(wù)項(xiàng)目。通..
電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善！韓國科學(xué)家發(fā)布最新款電動車，每次充電可行駛300公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動車款的兩倍，儲存電量更是4倍之多。州科學(xué)技術(shù)..
4月4日，備受關(guān)注的寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”）成功過會，值得注意的是，寧德時代由2017年11月首次報(bào)送招股書到上會僅用了6個多月的時間。目前寧德時..
為著力抓好“五個100”項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實(shí)落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)落實(shí)到實(shí)處，3月31日上午，長沙市委常委、常務(wù)副市長舒行鋼，市人民政府副秘書長涂文清及市發(fā)改委、經(jīng)信委、財(cái)政局、統(tǒng)計(jì)..
導(dǎo)讀：在新能源車補(bǔ)助方面，除了國家層面的補(bǔ)助政策，各地方政府也均出臺了對新能源車的補(bǔ)助及優(yōu)惠政策，包括了北上廣深等近40個省市。國家與地方政府的補(bǔ)助優(yōu)惠齊上陣，也..
中辦國辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例。公務(wù)用車配備新能源轎車的，價格..
